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Le réacteur « Pantone » (du nom de Paul Pantone qui l’a fait connaître) ou « moteur à eau » est un module fabricable par tout bon bricoleur qui permet de réduire les émissions de gaz polluants en échappement (tout le monde s’accorde sur ce point) et de réduire la consommation de carburant (certains annoncent 50%, d’autres 0% !).
Composition du réacteur :
Le dispositif objet du brevet de Pantone est composé d’un tube de fer ordinaire à l’intérieur duquel est fixée concentriquement une barre d’acier d’un diamètre suffisant pour qu’il ne reste qu’un espace de ½ à 1 millimètre environ entre cette tige et la paroi intérieure du tube.
Dessin de la tige du réacteur
Pour que le fonctionnement du dispositif soit au top niveau, il convient de prévoir le chauffage de ce tube contenant le barreau d’acier. Ce chauffage est donc obtenu en installant le tube appelé " tube réacteur " à l’intérieur d’un autre tube métallique et en y faisant circuler à contre courant les gaz d’échappement du moteur.
Dessin du réacteur
Si on fait passer les parties volatiles d’un hydrocarbure quelconque dans le tube réacteur, celles-ci se décomposent en un gaz combustible à base d’hydrogène, l’efficacité de cette transformation ira en s’améliorant avec la température du réacteur et l’état magnétique du barreau d’acier orienté Nord /Sud à la première mise en route. Le Nord étant du côté sortie du réacteur et le Sud du côté entrée.
Peu importe ce qui se passe réellement dans le réacteur, mais le fait est que nous obtenons un gaz d’une qualité telle, qu’il peut faire fonctionner n’importe quel type de moteur 4 temps avec n’importe quel taux de compression, et un niveau de pollution négligeable. On bénéficie également d’une appréciable économie de carburant à puissance égale.
Ce qui se passe réellement dans le réacteur Pantone est assez controversé et repose essentiellement sur des hypothèses qui restent à vérifier.
On peut d’ores et déjà citer 3 phénomènes :
- production de chaleur - réaction électrique (phénomène identique à celui de la foudre ?)
- phénomènes magnétiques. Lors d’un test à la boussole, la tige du réacteur présente un pôle nord et un pôle sud.
Les différentes hypothèses avancées :
- Le gaz produit dans le réacteur agirait comme un catalyseur de la combustion. Ce qui entraîne une amélioration de la combustion et donc une réduction des émissions de particules et de la pollution.
- La vapeur de carburant que l’on force à passer dans le faible intervalle entre la tige centrale te le tube, s’électrifie par frottement sur la tige te la paroi du tube, et elle se décompose en un gaz combustible aux caractéristiques différentes de la simple vapeur de carburant.
- Analogie avec les éclairs naturels. En effet, les éclairs sont issus de deux flux de températures différentes circulent à contre courant dans le champ magnétique terrestre. Il se crée des frottements ionisant les particules, qui arrivées à un certain point de charge se déchargent instantanément en une violente décharge électrique qui peut casser facilement les molécules d’hydrocarbures mais aussi d’eau !
- Les éléments chaleur + phénomène électro-magnétique permet de casser les molécules d’eau dans le réacteur en hydrogène (libération d’énergie) et en oxygène (amélioration de la combustion).
Pour tout complément d’information, vous pouvez commander notre dossier sur le réacteur Pantone avec plans, montage en photos, exemples...
Pour plus d’informations :
- Bon de commande dossier Pantone
- Schéma de principe
- Exemple de montage
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Mise à jour : 27 août 2010
